Trang
Maserati Grecale Folgore - mẫu xe thuần điện đầu tiên của thương hiệu Ý - được cho là sắp ra mắt tại Việt Nam. Một số đại lý đã bắt đầu nhận cọc, tuy nhiên hiện chưa có thông tin chính thức từ hãng.
Nội dung chính
Trong thị trường xe sang tại Việt Nam, Maserati có thể sắp trở thành cái tên tiếp theo góp mặt vào lĩnh vực xe thuần điện.
Mẫu xe điện đầu tiên của hãng là Maserati Grecale Folgore - phiên bản chạy điện của dòng SUV cỡ nhỏ Grecale từng ra mắt từ tháng 6/2023. Tên gọi "Folgore" trong tiếng Ý có nghĩa là "tia chớp".
Hiện các đại lý Maserati tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu Grecale Folgore nhập khẩu từ Ý, song mức giá cụ thể vẫn chưa được công bố.
Ngoại hình thể thao, đậm chất Maserati
Về thiết kế, Grecale Folgore giữ nguyên kiểu dáng tổng thể so với các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong như GT, Modena hay Trofeo. Xe mang phong cách thời trang pha lẫn thể thao, nổi bật với các đường nét mềm mại nhưng dứt khoát.
Điểm dễ phân biệt giữa bản điện và bản xăng là mặt ca-lăng của Folgore được làm dạng kín, cùng với cản trước tinh chỉnh nhẹ để tăng hiệu suất khí động học. Ngoài ra, mâm xe và chi tiết nhận diện "Folgore" cũng giúp người dùng dễ dàng phân biệt bản chạy điện.
Nội thất hiện đại, công nghệ cao cấp
Khoang lái của Grecale Folgore không có nhiều khác biệt so với các bản máy xăng, nhưng vẫn gây ấn tượng bởi thiết kế hiện đại và tinh xảo. Maserati đã thay đổi hoàn toàn ngôn ngữ nội thất so với phong cách cổ điển, cơ khí trước đây trên các dòng Ghibli, Quattroporte hay Levante.
Xe được trang bị màn hình cảm ứng cỡ lớn, bảng đồng hồ kỹ thuật số, vô-lăng thể thao tích hợp nhiều chức năng và hệ thống giải trí cao cấp. Cảm giác sang trọng, tiện nghi là điều dễ nhận thấy ngay khi bước vào khoang cabin.
Hiệu suất mạnh mẽ, sạc nhanh ấn tượng
Maserati Grecale Folgore được trang bị hai mô-tơ điện đặt ở hai cầu, cho tổng công suất 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 820 Nm. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,1 giây, chỉ chậm hơn một chút so với bản Trofeo dùng động cơ V6 3.0L (530 mã lực, 3,8 giây).
Bộ pin lithium-ion dung lượng 105 kWh giúp xe có thể di chuyển tối đa khoảng 501 km sau mỗi lần sạc đầy. Với bộ sạc nhanh DC công suất 150 kW, xe chỉ mất khoảng 30 phút để sạc từ 0 lên 80%.
Nếu được đưa về Việt Nam, Maserati Grecale Folgore sẽ là đối thủ trực tiếp của Porsche Macan EV - mẫu SUV điện đang được bán tại thị trường Việt với giá từ 3,48 đến 5,86 tỷ đồng, song song với phiên bản động cơ xăng.
Grecale có kích thước nhỉnh hơn Macan, đồng thời được định vị ở phân khúc cao hơn với giá bán tại Việt Nam dao động từ 4,2 đến 7,539 tỷ đồng cho các bản xăng.
Trang
