Trang
Một số đại lý Lynk & Co tại Việt Nam đang mời khách hàng tham dự sự kiện ra mắt Lynk & Co 01 bản Hyper vào ngày 9/8 tới. Dự kiến đây sẽ là bản tiêu chuẩn mới của dòng SUV này với mức giá hấp dẫn hơn đáng kể so với các bản hiện tại.
Nội dung chính
Lynk & Co 01 Hyper: Phiên bản tiêu chuẩn mới, giá mềm hơn
Theo thông tin từ các nhân viên kinh doanh tại đại lý, Lynk & Co 01 Hyper sẽ là phiên bản mới được bổ sung vào dải sản phẩm của mẫu SUV hạng C này.
Dù nhà phân phối chưa xác nhận chính thức, nhưng nếu đúng như dự đoán, mẫu xe này sẽ có giá khoảng 900 triệu đồng, thấp hơn khoảng 100 triệu đồng so với mức giá 999 triệu đồng hiện tại của hai phiên bản Hyper Pro và Louder Pro.
Tuy nhiên, ngay cả khi được định giá "mềm" hơn, Lynk & Co 01 Hyper vẫn có mức khởi điểm cao hơn nhiều đối thủ cùng phân khúc như Mazda CX-5 (từ 749 triệu đồng) hay Ford Territory (từ 759 triệu đồng), chưa kể các chương trình ưu đãi từ hãng hoặc đại lý.
Cắt trang bị để giảm giá: Đủ dùng nhưng không nổi bật
So với phiên bản Hyper Pro đang bán trên thị trường, Lynk & Co 01 Hyper được cho là có một số thay đổi về trang bị nhằm cân bằng giữa giá bán và tiện nghi.
Dự kiến, đây chính là phiên bản từng được hãng đưa về Việt Nam vào cuối năm 2023, sau đó được thay thế bằng bản Hyper Pro vào tháng 8/2024 mà không thay đổi giá bán.
Bản Hyper sử dụng bộ mâm hợp kim 19 inch thay vì loại 20 inch như các phiên bản cao hơn. Ngoài ra, cụm đèn chiếu sáng LED không có tính năng thích ứng hay tự động cân chỉnh, điều này giúp tiết kiệm chi phí sản xuất và hạ giá thành.
Sự khác biệt rõ rệt nhất đến từ các tiện nghi bên trong khoang lái.Ghế lái trên bản Hyper chỉ chỉnh điện 8 hướng, trong khi bản Hyper Pro có thể chỉnh tới 12 hướng và đi kèm các tính năng sưởi, làm mát và nhớ vị trí.
Ngoài ra, đèn viền nội thất và hệ thống âm thanh Harman Kardon 10 loa cũng bị loại bỏ, thay vào đó là hệ thống âm thanh tiêu chuẩn 8 loa.
Các trang bị cơ bản như màn hình trung tâm lớn hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động 2 vùng, phanh tay điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh, và ghế thể thao vẫn được giữ lại, đảm bảo trải nghiệm không quá khác biệt so với các phiên bản cao cấp hơn.
Vẫn có nhiều công nghệ ADAS
Lynk & Co 01 Hyper có thể bị lược bỏ một số tính năng an toàn như cảm biến đỗ xe phía trước và cảnh báo điểm mù.
Tuy nhiên, nhiều tính năng hỗ trợ người lái nâng cao vẫn tiếp tục xuất hiện trên bản này, bao gồm phanh tự động khẩn cấp (AEB), ga tự động thích ứng (Adaptive Cruise Control), hỗ trợ giữ làn đường (Lane Keeping Assist).
Đây là điểm cộng đáng kể khi so sánh với các phiên bản tiêu chuẩn của đối thủ như CX-5 hay Territory - những mẫu xe thường bị cắt giảm đáng kể công nghệ ADAS ở bản thấp.
Hiệu năng không đổi
Dù là bản giá rẻ hơn, Lynk & Co 01 Hyper vẫn giữ nguyên động cơ xăng 2.0L tăng áp, cho công suất 215 mã lực và mô-men xoắn 325 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Đây là cấu hình khá mạnh mẽ so với mặt bằng chung trong phân khúc SUV hạng C.
Trang
