Trang
Trước làn sóng rút lui của nhiều thương hiệu mô tô lớn tại Việt Nam, hãng xe Trung Quốc CFMoto lại chọn cách tiến công khi đồng loạt ra mắt 4 mẫu xe mới thuộc 3 phân khúc: sportbike, naked bike và adventure-touring.
Nội dung chính
Vào ngày 5/5, hãng xe CFMoto - thương hiệu mô tô thể thao đến từ Trung Quốc - đã chính thức giới thiệu tới thị trường Việt Nam bốn mẫu xe mới trải dài ở nhiều phân khúc, bao gồm sportbike, naked bike và adventure-touring.
Các mẫu xe mới được công bố gồm: 450SR S, 675NK, 700MT và 800MT, giá bán dao động từ 125 - 175 triệu đồng. Hiện tại, thị trường mô tô phân khối lớn tại Việt Nam đang gặp nhiều khó khăn, song CFMoto vẫn thể hiện rõ quyết tâm "chen chân" vào sân chơi vốn đang ngày càng thưa vắng các thương hiệu lớn.
CFMoto 450SR S - Sportbike cỡ trung
Đầu tiên là mẫu sportbike 450SR S, một sản phẩm được CFMoto phát triển dựa trên mẫu ý tưởng SR-C21. Chiếc xe gây ấn tượng với bộ cánh gió khí động học phía trước, giúp tạo ra lực ép khoảng 1,6 kg ở tốc độ 120 km/h. Cụm bánh sau sử dụng gắp đơn, khoe trọn bộ mâm 6 chấu độc đáo.
450SR S được trang bị động cơ xy-lanh đôi dung tích 449,5 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 50 mã lực và mô-men xoắn 39 Nm, đi kèm hộp số 6 cấp. Tốc độ tối đa đạt 190 km/h.
Các trang bị nổi bật khác gồm màn hình TFT 5 inch, phanh ABS Bosch, cùng hai chế độ lái Sport và Eco. Mẫu xe này hứa hẹn cạnh tranh trực tiếp với những cái tên đáng gờm như Kawasaki ZX-4R và Honda CBR500R trong phân khúc sportbike cỡ trung tại Việt Nam.
CFMoto 675NK - Naked bike
675NK là mẫu naked bike hoàn toàn mới, đồng thời cũng là mẫu mô tô đầu tiên của CFMoto được trang bị động cơ 3 xy-lanh thẳng hàng. Với dung tích 674 cc, xe có công suất 95 mã lực và mô-men xoắn 70 Nm, đi kèm hộp số 6 cấp. Tốc độ tối đa đạt 200 km/h.
Điểm đáng chú ý khác là bộ khung thép ống trellis kết hợp gắp sau bằng nhôm giúp giữ trọng lượng xe ở mức 189 kg. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.020 x 849 x 1.155 mm, chiều dài cơ sở đạt 1.400 mm và khoảng sáng gầm 140 mm.
675NK được trang bị nhiều tính năng hiện đại như ABS hai kênh, kiểm soát lực kéo với hai chế độ, sang số nhanh hai chiều, màn hình TFT 5 inch, cùng tùy chọn cảm biến áp suất lốp.
CFMoto 700MT - Adventure-touring
Ở phân khúc adventure-touring, CFMoto giới thiệu mẫu 700MT - phiên bản nâng cấp từ dòng 650MT. Đây là chiếc mô tô hướng tới nhóm người dùng đam mê du lịch đường dài nhưng vẫn muốn linh hoạt trong phố.
<*!>700MT có trọng lượng dao động từ 218 - 240 kg (tùy phiên bản), chiều cao yên từ 800 - 820 mm (có thể nâng lên 835 mm). Xe sử dụng bình xăng dung tích 18 - 20 lít.
Sức mạnh của xe đến từ động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 693 cc, cho công suất tối đa 66 - 74 mã lực và mô-men xoắn cực đại 60 - 65 Nm.Xe sử dụng hộp số 6 cấp.
Những trang bị đáng chú ý có màn hình TFT 5 inch, phanh ABS có thể tắt ở bánh sau, kiểm soát lực kéo, hai chế độ lái, cổng sạc USB Type-A và Type-C, cùng tính năng sưởi yên.
CFMoto 800MT - Adventure-touring
Cao cấp nhất trong đợt ra mắt lần này là mẫu 800MT. Xe được trang bị động cơ 799 cc cho công suất 95 mã lực và mô-men xoắn 77 Nm (nền tảng động cơ phát triển từ KTM LC8c), đi kèm hộp số 6 cấp, ly hợp chống trượt.
CFMoto 800MT sở hữu nhiều trang bị hiện đại và tính năng cao cấp như hệ thống chống bó cứng phanh khi vào cua (Cornering ABS) của Bosch hoặc Continental, kiểm soát lực kéo nhiều chế độ, ga tự động, sang số nhanh 2 chiều, 3 chế độ lái (Sport, Rain, Standard), cảm biến áp suất lốp.
Thiết kế xe mang đậm phong cách adventure-touring với phần đầu cao, kính chắn gió lớn điều chỉnh tay, khung bảo vệ, chân chống giữa và baga sau.
Màn hình TFT 7 inch giúp người lái kiểm soát toàn bộ các thông tin và tính năng trên xe. Chiều cao yên ở mức 825 mm, khoảng sáng gầm 190 mm, trọng lượng từ 225 - 231 kg.
Việc CFMoto ra mắt đồng loạt bốn mẫu xe trong bối cảnh thị trường mô tô Việt Nam đang có nhiều biến động là một quyết định táo bạo. Trong thời gian gần đây, Ducati đã đóng cửa showroom tại Hà Nội - đại lý duy nhất ở miền Bắc, trong khi KTM và Husqvarna cũng tuyên bố rút lui khỏi thị trường.
Đại diện CFMoto Việt Nam cũng thừa nhận rằng hãng sẽ phải vượt qua không ít rào cản, đặc biệt là vấn đề về nhận diện thương hiệu và hệ thống phân phối. Hiện tại, CFMoto mới chỉ có một showroom duy nhất đặt tại TP.HCM.
Trang
