Mai Hương
Doanh nhân Nguyễn Quốc Cường vừa có những chia sẻ đầu tiên về mẫu xe thể thao Toyota 86 trong video mới được đăng tải trên YouTube bởi đơn vị chăm sóc xe tại TP.HCM.
Nội dung chính
Dù mới chỉ cầm lái chiếc coupe Nhật đúng ba lần kể từ khi hoàn thiện nâng cấp, anh cho biết cảm giác lái mà chiếc xe mang lại khiến bản thân "không thể diễn tả bằng lời".
“Trước giờ tôi đã lái nhiều loại xe, từ siêu xe tốc độ cao cho đến xe phổ thông, cả xe dùng động cơ tăng áp lẫn hút khí tự nhiên.
Nhưng chiếc Toyota 86 lại cho tôi một cảm xúc hoàn toàn khác – rất lạ và rất riêng,” doanh nhân phố núi chia sẻ.
Không cần quá mạnh, chỉ cần đủ để yêu
Theo đánh giá của Cường “đô-la”, Toyota 86 không nổi bật ở thông số kỹ thuật so với những mẫu xe hiệu năng cao khác.
Tuy nhiên, điểm cuốn hút lớn nhất lại nằm ở sự cân bằng giữa công suất, trọng lượng và phản hồi tay lái, mang lại trải nghiệm lái chân thực và thuần túy.
“Chiếc xe này không quá nhanh cũng không quá mạnh. Nhưng nó vừa đủ để tôi tận hưởng trọn vẹn niềm đam mê cầm vô lăng – điều mà nhiều siêu xe hiện đại đôi khi không làm được,” anh nhấn mạnh.
Giao dịch chớp nhoáng: Mua xe trong 15 phút
Tháng 2/2025, Cường “đô-la” khiến cộng đồng đam mê xe tại Việt Nam xôn xao khi nhanh chóng “xuống tiền” mua chiếc Toyota 86 đời 2017 chỉ sau 15 phút được rao bán trên mạng xã hội.
Đây là bản facelift của thế hệ đầu tiên, đặc biệt hiếm bởi sử dụng hộp số sàn – cấu hình đang dần biến mất trên thị trường xe phổ thông.
Không chỉ đặc biệt về cấu hình, chiếc xe còn gây ấn tượng với số odo cực thấp: chỉ 1.094 km – gần như còn “zin” sau gần 8 năm tuổi.
Từ xe cũ trở thành chiến binh hiệu suất cao
Ngay sau khi về garage, mẫu xe thể thao Nhật được đưa tới xưởng độ chuyên nghiệp để nâng cấp toàn diện.Quá trình “lột xác” kéo dài ba tháng với nhiều món đồ chơi hiệu năng cao được lựa chọn kỹ lưỡng:
Mâm Rays TE37 màu vàng đồng, kích thước 18 inch
Phanh GRMN – dòng phanh thể thao cao cấp của Gazoo Racing
Giảm xóc Ohlins giúp cải thiện độ bám đường và độ êm
Ống xả titan Tomei nhẹ hơn, âm thanh trầm hùng hơn
Ốp động cơ carbon Armaspeed tăng độ thẩm mỹ và khả năng tản nhiệt
Tổng chi phí cho gói nâng cấp được ước tính lên tới vài trăm triệu đồng, biến chiếc Toyota 86 thành một mẫu xe thể thao hiệu năng cao đúng nghĩa.
Toyota 86 sử dụng động cơ boxer 4 xy-lanh dung tích 2.0L, sản sinh 205 mã lực và 211 Nm mô-men xoắn.
Xe truyền động cầu sau, kết hợp hộp số sàn 6 cấp – cấu hình “chuẩn chỉnh” cho những tín đồ yêu cảm giác lái mộc mạc, giàu tương tác.
Cường “đô-la” và hành trình trở lại với số sàn
Trong hai năm trở lại đây, Nguyễn Quốc Cường chuyển hướng rõ rệt sang các mẫu xe thể thao số sàn.
Anh là người đầu tiên tại Việt Nam sở hữu Honda Civic Type R chính hãng và đang sử dụng Porsche 911 Sport Classic số sàn – mẫu xe đã gắn bó với anh hơn hai năm, điều hiếm thấy trong bộ sưu tập liên tục đổi mới của anh.
Phong cách chọn xe hiện tại của Cường “đô-la” phản ánh xu hướng tìm về cảm xúc cầm lái nguyên bản, thay vì chỉ chú trọng vào công suất hay thương hiệu.
Cuối video ngày 11/5, đơn vị chăm sóc xe tiết lộ Cường “đô-la” sẽ thực hiện một video đánh giá chi tiết Toyota 86 trong thời gian tới.
Đây hứa hẹn sẽ là nội dung hấp dẫn với cộng đồng yêu xe, đặc biệt là những ai yêu thích dòng xe coupe thể thao Nhật với hộp số sàn.
Mai Hương
